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TPE全球重心将转移至亚洲

浏览次数: 日期:2010年10月27日 10:17

    热塑性弹性体(TPE)行业即将发生一些重大的变化。
        在美国塑料工程师协会在美国俄亥俄州阿克伦城举行的TPE Topcon行业会议上,市场分析师Bob

Eller说道:“行业重心向亚洲的转移是当前环境下对TPE影响最大的一项因素。”

    但Eller认为还有其他影响因素。

    他补充道:“西方国家的一些TPE市场正在逐渐成熟。这些市场的价格日趋商品化,定制程度日益下

降,这为小公司提供了市场机会,并对颇为饱和的TPE提出了严峻的价格挑战。”

    “现在TPE逐渐分化为商品TPE和特种TPE两个部分。这给主打定制材料级的定制TPE复合生产商带来

了机会。其目标瞄准了气囊门之类的更高值应用。”

    Eller的这番话可能不是北美TPE生产商乐意听到的,长期以来这些企业都标榜自己的产品是高增值

的特种材料,与商品TPE不可同日而语。

    不过,Eller也提到了更为积极的一面,他认为TPE在全球拥有巨大的增长机会。比如,目前中国生

产的每辆汽车所用的热塑性硫化胶(TPV)只有4.4磅,而印度更低,只有3.3磅。世界平均水平是5.7磅。

    Eller是位于阿克伦的RobertEllerAssociatesInc.公司的所有者。

    TPV和其他种类TPE的新市场包括挡风雨条、软管和带子以及弹力纤维和薄膜。

    Eller说:“市面上现已推出了更高性能的[热塑性聚氨酯]。此外随着[苯乙烯嵌段共聚物]化学

家族的扩充,各种新的加工技术使得软/硬面的结合和泡沫/固体结构成为可能。”

    展望未来,Eller说道,亚洲新兴的TPE复合生产企业可能比西方竞争对手更具优势,即便西方企业

已在汽车应用上站稳了脚跟。眼下汽车仍占到TPE市场的35-40%。他解释说,尽管美国汽车业对TPE的

需求日益增长,但世界其他地区的增长潜力更大。

    Eller说:“西方企业在打开亚洲市场时应专攻特种TPE,而不是什么产品都卖。全球TPE生命周期曲

线正在改变其形状。这一明显升高的曲线更为多元化,且参与竞争的复合生产商数量会更多。”


 

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